最近，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)生了兩起收購(gòu)事件。一是阿里以95億美元收購(gòu)了餓了么，二是摩拜以37億美元的價(jià)格出售給美團(tuán)。經(jīng)此一役，美團(tuán)的估值會(huì)再創(chuàng)新高，而美團(tuán)的CEO王興的野心更是不小。

 

 

實(shí)際上，在今年年初，隨著美團(tuán)打車(chē)的業(yè)務(wù)上線(xiàn)，彭博就透露消息：美團(tuán)正在討論IPO事項(xiàng)，計(jì)劃最早于2018年年內(nèi)在香港IPO，估值為600億美元。600億美元什么概念，超過(guò)京東500多億的市值，逼近百度，成為BAT之后的又一新巨頭。如果換算成人民幣的話(huà)，美團(tuán)估值3700多億，再加上摩拜的共享單車(chē)的業(yè)務(wù)，會(huì)再上一層樓。

 

 

美團(tuán)近幾年處于一種急速擴(kuò)張的狀態(tài)，今年美團(tuán)司慶時(shí)，宣布美團(tuán)擁有6億用戶(hù)和500萬(wàn)商戶(hù)，美團(tuán)手上還有民營(yíng)銀行、第三方支付、小貸和保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)4張金融牌照?，F(xiàn)在又布局出行業(yè)務(wù)，和滴滴公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，開(kāi)啟新一輪的燒錢(qián)大戰(zhàn)，收購(gòu)摩拜，獲得短途出行和移動(dòng)支付的流量入口。

 

 

這一切，不禁讓人想問(wèn)，美團(tuán)到底要做什么，未來(lái)的發(fā)展空間會(huì)有多大。2017年，王興在談?wù)摶ヂ?lián)網(wǎng)下半場(chǎng)時(shí)指出，美團(tuán)未來(lái)要上天入地全球化，所謂“上天”就是美團(tuán)要發(fā)展人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算為代表的高科技。而下地就是要布局線(xiàn)下各種服務(wù)，和阿里的新零售版圖媲美。

 

 

互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展確實(shí)帶來(lái)了優(yōu)惠與便利，但是巨頭的壟斷也是無(wú)法避免，只有競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)讓廣大消費(fèi)者受益。而美團(tuán)有著快速崛起的表現(xiàn)，能否成為下一個(gè)阿里這樣的商業(yè)帝國(guó)，未來(lái)充滿(mǎn)著變數(shù)。